Firos Assan, uz pomoć tima od pet prijatelja, slikao je na platnu akrilnim bojama. (Izvor: Vishnu Varma) Novootvoreni međunarodni aerodromski terminal u Kannuru u Kerali ima opsežnu i široku lepezu umjetničkih djela koja prikazuju gradsku, a posebno bogatu i društveno moćnu kulturnu povijest regije Malabar. Cilj je potencijalnim domaćim i stranim turistima predstaviti kulturni krajolik regije, njezine plesne forme, kulinarsku baštinu, njezino okušavanje u kinematografiji i duboku fascinaciju koju mještani dijele kako bi umirući oblici umjetnosti ostali živi.
Među njima svima privlači pozornost jedno umjetničko djelo 38-godišnjeg Firosa Assana, rodom iz Vadakare u susjednoj četvrti Kozhikode. Assanovo remek-djelo, kojem su dužnosnici zračne luke i javnost bogato pozdravili, dugo je 66 metara visoko platno visoko 2,5 metra, koje se proteže uz gredu polaznog terminala zračne luke, a koje bilježi povijest Kannura od vremena pod portugalskom okupacijom.
koliko različitih vrsta sireva postoji
Assanovo umjetničko djelo bilježi Kannurovu povijest još od vremena pod portugalskom okupacijom. (Izvor: Vishnu Varma) Assan, uz pomoć tima od pet prijatelja, naslikao je na platnu akrilnim bojama prikazujući poznatu Kannurovu industriju ručnih radova i kokosovaca, pekarsku kulturu Thalasseryja, rat koji je vodio Kunjali Marakkar protiv Portugalaca, povijesne obitelji Arackal, neustrašive Pazhassi Raje i Satyagraha za vrijeme pokreta za slobodu.
'Poslao sam malo umjetničko djelo koje prikazuje Keraline plesne rituale kao što su theyyam, kathakali, oppana 2016. godine, kada je probni let sletio na aerodrom Kannur. Dobili su veliku zahvalnost od ljudi u KIAL -u. To je postalo predmet rasprave na njihovim sastancima. Pa su me ponovno nazvali i ugovorili da napravim veći koji će biti istaknut na polaznom terminalu zračne luke ', kaže Assan.
Assan je morao dovršiti cijelo umjetničko djelo u roku od mjesec dana prije svečane inauguracije 9. prosinca. (Izvor: Vishnu Varma) No rok koji mu je dat nije bio lak. Morao je dovršiti cijelo umjetničko djelo u roku od mjesec dana prije svečane inauguracije 9. prosinca. 'Bilo je to jako izazovno. Ja bih sa svojim prijateljima radio dan i noć. Počeli smo 3. studenog, a završili 7. prosinca. Radili bismo od 5:30 do 2 noći. Jedva smo spavali po 3 sata dnevno. Ali jako sam sretan što sam to mogao završiti na vrijeme. Također, uopće nismo kompromitirali oko kvalitete ', kaže.
koji je najrjeđi cvijet na svijetu
Assan je zahvalan osoblju KIAL -a što mu je dalo prostor na terminalu gdje je posljednjih mjesec dana stvarao svoja umjetnička djela. Drago mu je što im svaki put kada putnik uđe na terminal i vidi njegovu sliku, pomogne da se povežu s Kannurom i njegovom živopisnom prošlošću.