Piloti zrakoplova u velikoj su opasnosti od raka kože, izloženi ultraljubičastim (UV) zrakama sunca, koje vjetrobranska stakla zrakoplova ne blokiraju u potpunosti, prema novoj studiji.
Prema istraživačima, piloti koji lete sat vremena na nadmorskoj visini od 30.000 stopa izloženi su istoj količini sunčevog zračenja kao i tijekom 20 minuta na solariju, izvijestio je Daily Mail u srijedu.
sretne biljke koje treba držati u kući
Pišući u časopisu Jama Dermatology, autori, predvođeni Martinom Sanlorenzo sa Kalifornijskog sveučilišta u San Franciscu, također su primijetili: Ove razine (izloženosti) mogle bi biti znatno veće kada lete iznad debelih slojeva oblaka i snježnih polja, što bi se moglo odraziti do 85 posto UV zračenja.
Studija je otkrila da vjetrobranska stakla aviona, izrađena od polikarbonatne plastike ili višeslojnog kompozitnog stakla, ne blokiraju u potpunosti UV-A zračenje.
Znanstvenici su zaključili da u usporedbi s općom populacijom piloti zrakoplovnih kompanija i posade mogu biti dvostruko veći u riziku od melanoma (zloćudnog raka kože).
UV-A zračenje može uzrokovati oštećenje DNA u stanicama, a njegova je uloga u melanomu-smrtonosnoj vrsti raka kože-dobro poznata, stoji u izvješću.
Utvrđeno je također da se posade zraka suočavaju s povećanim rizikom izlaganja kozmičkim zrakama-X-zrakama, gama-zrakama i subatomskim česticama-iz svemira.
Zračenje u kabinama mjereno je na pilotskom sjedištu općeg turbopropelerskog zrakoplova, kroz vjetrobransko staklo od akrilne plastike, na razini tla i na različitim nadmorskim visinama.
Izloženost suncu mjerena je u San Joseu u Kaliforniji i u Las Vegasu oko podneva u travnju.
Istraživači su ih zatim usporedili s mjerenjima na solariju.
Dok kratkovalno UV-B zračenje ne može lako prodrijeti u staklene i plastične prozore, dugovalno UV-A mnogo je vjerojatnije da će proći, iako obje vrste UV zraka mogu uzrokovati starenje kože i rak.
mala crno-bijela buba