Singapur razmišlja o pokretanju ‘krstarenja nigdje’ usred pandemije

Turistička zajednica Singapura angažirala je norvešku tvrtku za upravljanje rizicima kako bi stvorila shemu usklađenosti s krstarenjima i certifikaciju, koja će se 'porediti s globalnim zdravstvenim, sigurnosnim i higijenskim standardima'.

Singapur,Regionalna direktorica STB -a za Sjevernu i Južnu Ameriku Rachel Loh rekla je za Washington Post da će za povratak na plovidbu krstarenja morati proći reviziju za dobivanje certifikata. (Izvor: Pixabay)

Dok neke države su sudjelovali u trendu letenja u nigdje, Singapur - to nedavno odlučio protiv toga , s obzirom na ekološke posljedice fantasy letova - sada je došla s novom inicijativom pokretanja ‘krstarenja nigdje’.

stabla koja izgledaju kao suncobrani

Usred pandemije, iako postoje mnoga ograničenja pri prelasku međunarodnih granica, iz straha od zaraze infekcijom iz područja visokog rizika, Turistička zajednica Singapura (STB) počela je istraživati ​​neke nove zdravstvene i sigurnosne protokole koji bi omogućili krstarenja nigdje. , prema novinama sa sjedištem u Singapuru, Straits Times .

Izvješćuje se da je STB već angažirao norvešku tvrtku za upravljanje rizicima DNV GL, kako bi stvorila shemu usklađenosti s krstarenjima i certifikaciju, koja će se porediti s globalnim zdravstvenim, sigurnosnim i higijenskim standardima. To se radi kako bi se osiguralo ponovno krstarenje krstarenja.



Otkad je izbila pandemija, kruzeri nisu radili ništa, a neki su morali skratiti putovanja. Kao takvi, brodovi su uglavnom ostali prazni od ožujka, bilo u lukama, bilo na moru.

Prema Upućeni , industrija krstarenja zatvorena je u ožujku nakon mnogih izbijanja na moru. Jedna takva epidemija dogodila se u veljači na Diamond Princessu kraj obale Yokohame u Japanu, zbog čega su zaposlenici i putnici tjednima bili zaglavljeni. Prijavljeni su i neki smrtni slučajevi.

slike borova za identifikaciju

Regionalna direktorica STB -a za Ameriku Rachel Loh rekla je za Washington Post da će za krstarenja biti potrebno proći reviziju radi dobivanja certifikata za povratak na plovidbu - njezini detalji bit će objavljeni kasnije. Brodovi će moći ploviti samo s 50 posto uobičajenog smještaja u prva tri mjeseca rada.